وقت اڑتا ہے، اور ایک جھلک میں ہم دوسری سہ ماہی کے اختتام میں داخل ہو چکے ہیں۔ اس شمارے میں، میں ان نئی کاروں کا جائزہ لوں گا جو جون میں چین میں درج ہوں گی، جن میں سے زیادہ تر اب بھی چینی برانڈز کے تحت توانائی کے نئے ماڈل ہیں، جن میں Deepal G318، Dongfeng Yipai eπ008، Neta L خالص الیکٹرک ورژن، Xinghai S7 اور دیگر شامل ہیں۔ ماڈلز بلاشبہ، درآمد شدہ اور غیر ملکی برانڈز کو پیچھے چھوڑنا نہیں ہے، جیسے کہ تمام نئے ووکس ویگن میگوٹن، بالکل نئے Mustang اور نئے Hyundai Tucson L ماڈلز اس ماہ مکمل ہو جائیں گے۔ تو آئیے بات کرنا چھوڑ دیں اور اب ان نئی کاروں کی جھلکیاں دیکھیں!
● ووکس ویگن میگوٹن کی نئی نسل
لانچ کا وقت: جون کے اندر
سب سے پہلے، آئیے میگٹن کی سب سے مشہور نئی نسل کو دیکھتے ہیں، متبادل ماڈل کے طور پر، اسے ایک نئے خاندانی ڈیزائن کے انداز کے ساتھ تبدیل کیا گیا ہے، تنگ پٹی فرنٹ گرل اور لائٹس کے دو اطراف منسلک ہیں، مرکز میں ایک کے ذریعے لیس ہے۔ کروم چڑھانا پٹی، تاکہ سامنے کا حصہ وسیع اور زیادہ ماحول والا نظر آئے۔ ایک ہی وقت میں، بمپر کے دونوں اطراف کو سی کے سائز کے فلو چینل کی شکل میں شامل کیا جاتا ہے، جو مناسب طریقے سے گاڑی کی حرکت کے احساس کو بڑھاتا ہے۔
جسم کے اطراف سے، گاڑی کی کمر کی لکیر ہے جو کہ اگلے پہیے کے بھنو سے ٹیل لائٹ تک چلتی ہے، اور آگے اور پیچھے والی وہیل کی بھنوؤں کی لکیر تھوڑی سی اٹھتی ہے جو گاڑی کی حرکت کے احساس کو بڑھاتی ہے۔ عقب میں، کار ایک تھرو لائن ٹیل لائٹ گروپ استعمال کرتی ہے، ووکس ویگن برانڈ کا لوگو مرکز میں رکھا گیا ہے، اور نیچے سرخ عکاس پٹی اور پیچھے کی بمپر شکل بصری تہہ کو بڑھاتی ہے۔
کار کے اندر، نئی کار جدید ترین فیملی ڈیزائن اسٹائل کو اپناتی ہے، تھری اسپوک ملٹی فنکشنل اسٹیئرنگ وہیل بڑے سائز کی سسپنشن سینٹر کنٹرول اسکرین کے ساتھ، یہ کار ٹیکنالوجی سے بھرپور نظر آتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، گاڑی کی سیٹ میں ہیرے کے عناصر اور سفید سلائی شامل کی گئی ہے، جس میں گھیرے ہوئے جسم کے محیطی لائٹ سیٹ کے ساتھ، گاڑی کے شاندار احساس کو بڑھایا جاتا ہے۔ یہ بات قابل ذکر ہے کہ نئی کار کو ذہانت کے لحاظ سے نمایاں طور پر اپ گریڈ کیا جائے گا، اور یہ DJI کی نئی جاری کردہ ذہین ڈرائیونگ اسکیم اور L2+ سطح کے ذہین ڈرائیور امدادی نظام اور 3D ورچوئل سمیت متعدد کاک پٹ ٹیکنالوجیز سے لیس ہوگی۔ تصاویر اور AI ذہین معاون۔
طاقت کے لحاظ سے، نیا میگوٹن بالترتیب دو پاور سسٹمز سے لیس ہے، ماڈل D5V 1.5T چار سلنڈر انجن، زیادہ سے زیادہ پاور 160 ہارس پاور (118kW)؛ اور ایک 2.0T انجن، ماڈل EA888-DTJ، جس کی زیادہ سے زیادہ طاقت 220 HP (162kW) اور 350 nm کی چوٹی ٹارک؛ ڈرائیو ٹرین ایک 7- سپیڈ گیلے ڈوئل کلچ ٹرانسمیشن کے ساتھ مماثل ہے۔
دیپال جی 318
لانچ کا وقت: جون کے اندر
نئی میگٹن کو دیکھنے کے بعد، آئیے ڈیپ بلیو کی نئی میڈیم اور بڑی ایس یو وی - ڈیپ بلیو جی 318 پر ایک نظر ڈالتے ہیں، یہ کار زیادہ ناہموار ڈیزائن، ڈبل سی کے سائز کی لائٹس کے ساتھ ایک بند فرنٹ گرل، اور سامنے کا ایک وسیع بمپر شکل استعمال کرتی ہے۔ کہ ایک مشکل احساس کا تھوڑا سا کے ساتھ اس کار فیشن.
سائیڈ سے، گہرے نیلے G318 میں دروازے کے چھپے ہوئے ہینڈل کا استعمال کیا گیا ہے، جس کے سامنے اور پیچھے ابرو کی لکیریں اور ابرو پر اینٹی رگ بورڈز ہیں، تاکہ اس کار میں بیک وقت کمر کی ایک اچھی سائیڈ لائن بھی ہو، لیکن گاڑی کا سخت ماحول۔ عقب میں، کار کلاسک بیرونی اسپیئر ٹائر اور سائیڈ ڈور اوپننگ اسٹرکچر کا استعمال کرتی ہے، جو شناخت کو بہت بہتر بناتی ہے۔
داخلہ کے مجموعی ڈیزائن کا تصور سخت آف روڈ اسٹائل کی پیروی کرتا ہے، اور بڑی چوکور سیدھی آؤٹ لائن لائنیں اندرونی حصے کو مزید سخت بناتی ہیں۔ بلاشبہ، جسمانی بٹنوں کی ایک بڑی تعداد ڈرائیونگ کے مختلف حالات میں فعال آپریشن کی سہولت فراہم کرتی ہے۔ یہ بات قابل ذکر ہے کہ کار ایک بڑے سائز کے مکمل LCD آلے اور 14۔{2}}انچ سینٹرل کنٹرول اسکرین کے ساتھ ساتھ ایک وضع دار سنٹرل آرمریسٹ ایریا سے لیس ہے، جس سے پریمیم کا اچھا احساس پیدا ہوتا ہے۔
جسمانی سائز کے لحاظ سے، نئی کار کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی 5010/1985/1960 (بشمول اسپیئر ٹائر اور اسپاٹ لائٹس) ملی میٹر ہے، اور وہیل بیس 2880 ملی میٹر ہے۔ ڈیپ بلیو جی 318 ایک توسیعی رینج پاور ٹرین سے لیس ہوگا، جس میں سے سنگل موٹر ورژن کی زیادہ سے زیادہ طاقت 110 کلو واٹ ہے۔ فرنٹ اور رئیر ڈوئل موٹر فور ڈرائیو فارم ورژن، فرنٹ موٹر کی زیادہ سے زیادہ پاور 131kW ہے، ریئر موٹر کی زیادہ سے زیادہ پاور 185kW ہے، اور سسٹم کی کل پاور 316kW تک پہنچ جاتی ہے۔ 0-100km/ سرعت کا وقت 6.3 سیکنڈ ہے۔ ڈیپ بلیو G318 کا وزن 2360kg، زیادہ سے زیادہ بوجھ 2800kg، اور 112 ٹن پاور ہے۔{19}}kW/1000kg۔ یہ بات قابل ذکر ہے کہ ڈیپ بلیو G318 ایک مرکزی نان لیول ڈیفرینشل لاک اور میگنیٹک مکینیکل ڈیفرینشل لاک کے ساتھ آتا ہے، جو سڑک کے انتہائی حالات میں گزرنے اور آرام کو بہت بہتر بناتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، ET آل ٹیرین سسٹم 16 ڈرائیونگ موڈز کو مربوط کرتا ہے، خاص طور پر ٹرن اراؤنڈ فنکشن، جو گاڑی کے کم از کم ٹرننگ ریڈیس کو 3.2 میٹر تک کم کر سکتا ہے اور 180 ڈگری یو ٹرن حاصل کر سکتا ہے۔
● نیٹا خالص الیکٹرک ورژن
لانچ کا وقت: جون کے اندر
ایک مختصر جائزہ، Neta L شنہائی پلیٹ فارم پر مبنی ہے، خاندانی صارفین کے لیے ایک بڑی پانچ سیٹوں والی SUV ہے، جس کی تعمیر کے لیے نسبتاً سادہ ڈیزائن کی زبان استعمال کی گئی ہے، مجموعی شکل مکمل اور کمپیکٹ ہے۔ خاص طور پر، Nezha L خالص الیکٹرک ورژن ماڈل کے توسیعی رینج ورژن کے ڈیزائن کو جاری رکھتا ہے، اور سامنے کا پورا چہرہ X کی شکل کی شکل اختیار کرتا ہے۔ دم کے لحاظ سے، اس کی مجموعی سطح صاف اور واضح ہے، اور مقبول تھرو ٹائپ ٹیل لائٹ گروپ ڈیزائن کو اپنایا گیا ہے، اور بصری پرت بھرپور ہے۔ باڈی سائز کے لحاظ سے نئی کار کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی 4770/1900/1660mm اور وہیل بیس 2810mm ہے۔ یہ بات قابل ذکر ہے کہ اس کار نے پہلے سے پہلے فروخت کا آغاز کیا ہے، جس میں کل تین کنفیگریشنز فراہم کی گئی ہیں، 140،{10}} کی پری سیل، اور بڑے پیمانے پر ترسیل کے لیے اسے جون، جولائی کے آخر میں درج کیا جائے گا۔
داخلہ کے لحاظ سے، Nezha صارفین کے لیے ایک سمارٹ اور آرام دہ جگہ کا تجربہ تخلیق کرتا ہے۔ خاص طور پر، Nezha L دوہری 15 فراہم کرتا ہے۔{1}}انچ بڑی اسکرین کے اختیارات اور سنگل 15۔{3}}انچ مرکزی کنٹرول اسکرین کے اختیارات مختلف کنفیگریشنز کے مطابق۔ ایک ہی وقت میں، اس کا اندرونی حصہ دو رنگوں کا ڈیزائن اپناتا ہے، اور شوٹنگ گاڑی کی رنگ سکیم بھوری کے نچلے حصے پر سیاہ ہے، جس میں متعدد کروم آرائشی سٹرپس ہیں تاکہ تطہیر کے احساس کو مناسب طریقے سے بڑھایا جا سکے۔
کنفیگریشن کے لحاظ سے، Nezha آزاد کمپریسر ریفریجریٹر کی 6.6L صلاحیت فراہم کرے گا (درجہ حرارت کنٹرول رینج -6 ڈگری -50 ڈگری، چھوٹی میزوں کی دوسری قطار، مین سیٹ 10-طریقہ ایڈجسٹمنٹ، مسافر سیٹ وے ایڈجسٹمنٹ ساؤنڈ، ڈی ایم ایس ڈرائیور کے چہرے کی شناخت، ون کلک ایس پی اے موڈ، فرنٹ رو ایئر کولڈ وائرلیس فون فاسٹ چارج وغیرہ۔ اس کے علاوہ، نئی کار کے ٹرنک کو پچھلی سیٹ نیچے رکھنے کے بعد 583L سے 1434L تک بڑھایا جا سکتا ہے۔ ڈرائیور اسسٹنس کنفیگریشن کے لحاظ سے، نئی کار NETA AD آٹومیٹک پارکنگ اسسٹنس سے لیس ہوگی، پورے عمل میں وائس کنٹرول کو سپورٹ کرے گی۔ ساتھ ہی، نئی کار ایک انتہائی عملی 50- میٹر ٹریکنگ ریورس سے بھی لیس ہوگی۔
طاقت کے لحاظ سے، نئی کار CTB بیٹری باڈی انٹیگریشن ٹیکنالوجی کو اپناتی ہے، Ningde Times Travel بیٹری سے لیس، Nezha L خالص الیکٹرک ورژن انتخاب کے لیے واحد موٹر ورژن فراہم کرتا ہے، موٹر کی چوٹی کی طاقت 170kW ہے، زیادہ سے زیادہ ٹارک 310N· ہے۔ m، لتیم آئرن فاسفیٹ پاور بیٹری زیادہ سے زیادہ ڈرائیونگ رینج سے لیس ہے CLTC حالات کے تحت 510 کلومیٹر۔ SOC 10%-80% چارج میں صرف 21 منٹ لگتے ہیں، بیٹری کی زندگی 800،000 کلومیٹر تک پہنچ جاتی ہے، اور 0-100km/h کی رفتار 7.6 سیکنڈ ہے۔
● بیجنگ Hyundai نیا Tucson L
لانچ کا وقت: جون کے اندر
نئے Tucson L کی وسط مدتی اصلاح کے طور پر، اس کے ڈیزائن کی سطح نے بھی نسبتاً واضح ایڈجسٹمنٹ کا آغاز کیا ہے۔ خاص طور پر، نئی کار اب بھی تعمیر کرنے کے لیے فیملی ڈیزائن کی زبان کا استعمال کرتی ہے، لیکن فروخت پر موجود نقد ماڈلز کے برعکس، نئی کار سامنے کے ارد گرد کے ڈیزائن کے زیادہ جنگلی ماحول کا استعمال کرتی ہے، اور یہاں تک کہ سامنے کی گرل کے ساتھ "انٹیگریٹ" کر دی گئی ہے۔ زیادہ فیشن اور زیادہ قابل شناخت ہے۔
Tucson L طرف شکل زیادہ سخت شکل کی سطح، امیر بصری اثر ہے. تفصیلات کے لحاظ سے ہائبرڈ ماڈل ہائبرڈ لوگو سے لیس ہے تاکہ اسے ایندھن کے ورژن سے ممتاز کیا جاسکے۔ باڈی سائز کے لحاظ سے، نئی کار کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی 4670/1865/1690 ملی میٹر ہے، اور وہیل بیس 2755 ملی میٹر ہے۔
داخلہ کے لحاظ سے، نئی کار کو ایک مربوط اسکرین ڈیزائن کے ساتھ تبدیل کیا گیا ہے، جس میں ایئر کنڈیشننگ آؤٹ لیٹ ہے، اور مجموعی طور پر بصری احساس اچھا ہے۔ ایک ہی وقت میں، شریک پائلٹ ایئر کنڈیشنگ آؤٹ لیٹ بھی اسٹوریج کی جگہ کو بہتر بنانے کے لیے سٹوریج سلاٹ کے اوپر سیٹ کیا گیا ہے۔ دوسرے پہلوؤں میں، نیا Tucson L گھیرنے کا انداز اپناتا ہے، اور پورے سینٹر کنسول کا ڈیزائن سادہ اور باقاعدہ ہے، جو پائیدار قسم سے تعلق رکھتا ہے۔
طاقت کے لحاظ سے، فیول ورژن 1.5T انجن سے لیس ہے، جس کی زیادہ سے زیادہ طاقت 147 کلو واٹ ہے۔ ہائبرڈ ورژن 2۔{4}}ایل آئل الیکٹرک ہائبرڈ سسٹم سے لیس ہے، انجن کی زیادہ سے زیادہ طاقت 110.5kW ہے، اور ٹرنری لیتھیم بیٹری پیک Jiangsu Yueda New Energy Battery Co., LTD سے لیس ہے۔
● لیپ C16
لانچ کا وقت: جون کے اندر
Leap C16 کا ایک مختصر جائزہ، اس کا جدید ترین فیملی ڈیزائن اسٹائل کا استعمال، گول فرنٹ لائنز اور بڑے لائٹ سیٹ کے ذریعے، اس کار کو بہت پہچانا جا سکتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، گاڑی گاڑی کی نقل و حرکت کے احساس کو بڑھانے کے لیے C کے سائز کے فلو چینل کے دونوں اطراف کے نیچے بڑے سائز کے trapezoidal ہوا کی مقدار کو اپناتی ہے۔
باڈی کی طرف سے، گاڑی میں بہتر اندرونی ہیڈ روم کے لیے چھت کی ایک چپٹی لکیر ہے، اور سامنے اور پیچھے کے ونگ پینل جسم کو تھوڑا سا پھیلاتے ہیں اور پٹھوں سے بھرے ہوتے ہیں۔ عقب میں، کار ایک تھرو لائن ٹیل لائٹ سیٹ کا استعمال کرتی ہے، جو سامنے سے گونجتی ہے۔ اس کے علاوہ لیپ سی 16 باڈی ریڈار، روف لیڈر، ٹیل کیمرہ، مونوکیولر کیمرہ، بائنوکولر کیمرہ وغیرہ سے لیس ہوگا، توقع ہے کہ اس میں اچھی ذہین ڈرائیونگ کی صلاحیت ہوگی۔
داخلہ کے لحاظ سے، زیرو رن C16 مجموعی طور پر نسبتاً سادہ ڈیزائن کا انداز اپناتا ہے، دو اسپاک ملٹی فنکشنل اسٹیئرنگ وہیل، جس میں بڑے سائز کی سسپنشن سینٹر کنٹرول اسکرین اور ایک مکمل LCD انسٹرومنٹ ہے، جس سے یہ کار ٹیکنالوجی سے بھرپور نظر آتی ہے۔ . ایک ہی وقت میں، بصری درجہ بندی کا ایک اچھا احساس پیدا کرنے کے لئے، دو رنگوں کے نیچے مرکز کنسول کے ساتھ، کے ذریعے ایئر کنڈیشنگ دکان کے علاوہ. اس کے علاوہ، کار میں ایک 2+2+2 چھ سیٹوں والی ترتیب ہے۔
جسمانی سائز کے لحاظ سے، نئی کار کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی 4915/1905/1770mm ہے، اور وہیل بیس 2825mm ہے، جو درمیانے درجے کی SUV میں رکھی گئی ہے۔ طاقت کے لحاظ سے، نئی کار خالص الیکٹرک ورژن اور توسیعی رینج ورژن فراہم کرتی ہے، سابقہ موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت 215kW ہے، جو لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹری پیک سے لیس ہے۔ مؤخر الذکر ایک 95 ہارس پاور 1.5L چار سلنڈر توسیعی رینج انجن سے لیس ہے جس کی زیادہ سے زیادہ موٹر پاور 170kW ہے اور یہ لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری پیک سے بھی لیس ہے۔