BYD Yuangwang U7 کی کار سٹور پر پہنچ گئی ہے۔ یہ کار، اپنے جدید ڈیزائن کے ساتھ، ایک اعلیٰ ترین D-کلاس سیڈان کے طور پر پوزیشن میں ہے اور اس میں چار ایگزیکٹو کلاس کیبن ہیں۔ ہم آپ کو دو اختیارات پیش کرتے ہیں۔ گاڑی کا پاور سسٹم: پلگ ان ہائبرڈ ورژن اور خالص الیکٹرک ورژن، دونوں جدید ٹیکنالوجی سے لیس ہیں جیسے کہ ایزی فور وہیل ڈرائیو، Cloud-Z، اور جدید ترین ذہین ڈرائیونگ سسٹم۔
Yuangwang U7 PHEV کی ظاہری شکل پچھلے آٹو شو میں سامنے آئی تھی، اور BYD کی پیروی کرنے والے دوستوں کے لیے اب اس کا ڈیزائن ناواقف نہیں ہے۔ Yuangwang U7 PHEV نے Yuanwang U9 کی طرح ڈیزائن کی زبان اپنائی ہے۔ اس کا سامنے والا چہرہ ایک بند ڈیزائن کی خصوصیات رکھتا ہے اور یہ ایک بہت ہی مبالغہ آمیز سی کے سائز کے ہیڈلائٹ گروپ سے لیس ہے، جس کے اوپر اونچی اور کم بیم لائٹ گروپس ہیں اور ان کے ارد گرد ایل ای ڈی لائٹ سٹرپس ہیں۔ انجن کے ہڈ نے لائنوں کو بڑھا دیا ہے، جس سے پورے کے بصری اثرات میں اضافہ ہوتا ہے۔ سامنے۔ ہیڈلائٹس کے اوپر چھوٹا سا پھیلاؤ اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ نئی کار لِڈر سے لیس ہوگی۔
گاڑی کے سائیڈ پر، نئی کار کی مجموعی شکل چیکنا ہے۔ متعدد لائنوں کے اطلاق کے ذریعے، یہ تہہ بندی کا احساس بڑھاتا ہے۔ فرنٹ فینڈر اسپوائلر ڈیزائن سے لیس ہے، اور یہ چھپے ہوئے دروازے کے ہینڈل کو اپناتا ہے جو عام طور پر نئی انرجی گاڑیوں میں نظر آتا ہے، جو ایروڈائینامکس کو بہتر بنانے میں مدد کرتا ہے۔ کار کے پچھلے حصے میں ایک مکمل چوڑائی والا ٹیل لائٹ گروپ ہے، جس کے بیچ میں Yangwang کا برانڈ لوگو ہے، جس کی پہچان کا ایک مضبوط احساس ہے۔
جسم کے طول و عرض کے لحاظ سے، نئی کار کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی بالترتیب 5265mm، 1998mm اور 1517mm ہے، جس کا وہیل بیس 3160mm ہے۔ Denza Z9 کے 5235mm، 1990mm، 1500mm اور 3125mm کے ساتھ مقابلے میں، وہ بنیادی طور پر ایک ہی سطح پر ہیں، سابقہ کو وہیل بیس میں 35mm کا فائدہ ہے۔ جسم کے سائز کے لحاظ سے، Yuangwang U7 PHEV ایک بڑی سیڈان کی سطح کے قریب ہے۔
داخلہ کے لحاظ سے، نئی کار کا سینٹر کنسول ایک سڈول ڈیزائن کو اپناتا ہے۔ بڑی عمودی سینٹر اسکرین کو دونوں طرف دو ایمبیڈڈ LCD انسٹرومنٹ پینلز اور مسافروں کی تفریحی اسکرین کے ساتھ جوڑا گیا ہے، جو ٹیکنالوجی کا ایک اچھا احساس لاتا ہے۔ کروم عناصر کے ساتھ مل کر دو ٹون رنگ سکیم مجموعی بصری تطہیر کو بڑھاتی ہے۔
طاقت کے لحاظ سے، Yangwang U7 PHEV آسان فور وہیل ڈرائیو ٹیکنالوجی کو اپناتا ہے۔ ایپلی کیشن کے مطابق، نئی کار 20T انجن اور چار موٹرز سے لیس ہے۔ Denza Z9 اپنے پاور سسٹم کے لیے ایک انجن اور تین موٹرز استعمال کرتا ہے۔ 2۔{6}}T انجن، ماڈل BYD4H20، کی زیادہ سے زیادہ طاقت 200kw ہے۔ دو فرنٹ موٹرز، ماڈل Z220XYBC، کی زیادہ سے زیادہ طاقت 260kw ہے، اور دو پیچھے والی موٹریں، ماڈل TZ220XYBN، کی زیادہ سے زیادہ طاقت 240kw ہے۔ بیٹری کی طاقت کے لحاظ سے، نئی گاڑی میں لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹری استعمال کی گئی ہے۔ کارکردگی کے لحاظ سے، Yangwang U7 PHEV کی ٹاپ اسپیڈ 270km/h تک پہنچ سکتی ہے، جس کے اسی سطح کی گھریلو گاڑیوں کے مقابلے میں کچھ فوائد ہیں۔