◆ ڈونگفینگ ہونڈا لنگسی ایل
لانچ کی تاریخ: ستمبر کے اندر
تازہ ترین معلومات کے مطابق، ڈونگفینگ ہونڈا کی تمام نئی کمپیکٹ سیڈان - لنگسی ایل ستمبر کے اندر لانچ کی جائے گی۔ نئی کار ایک نئے برانڈ لوگو کو اپناتی ہے، اور ڈیزائن کی ترغیب "سوفٹ برڈ" سے آتی ہے۔ ظاہری شکل کو دیکھتے ہوئے، Lingxi L کثیر جہتی بیرونی ڈیزائن کے تصور پر مبنی ہے، جس میں تین جہتی ونگ فرنٹ گرل ڈیزائن ہے۔ کار کا پچھلا حصہ ٹیل لائٹ گروپ کے ذریعے مقبول کو اپناتا ہے، ٹرنک کے عقبی حصے میں قدرے ابھرے ہوئے چھوٹے ڈک ٹیل ڈیزائن کے ساتھ مل کر، بصری درجہ بندی بھرپور ہے۔ جسم کا سائز 4830/1845/1503mm ہے، وہیل بیس 2731mm ہے۔
کار کا اندرونی حصہ پانچ اسکرینوں سے لیس ہے، جس میں ایک مکمل مائع کرسٹل آلہ، ایک مرکزی کنٹرول اسکرین، اور مسافر اسکرین کے ساتھ ساتھ ٹیکنالوجی سے بھرپور دو ریرویو مرر اسٹریمنگ اسکرینیں ہیں۔ ایک ہی وقت میں، کار نیلے اور سفید رنگ کی سکیم کو اپناتی ہے اور ساخت کو بڑھانے کے لیے سیٹ پر ہیرے کی شکل کا عنصر شامل کرتی ہے۔
طاقت کے لحاظ سے، گاڑی ZhiXin Technology Co., Ltd. کی طرف سے تیار کردہ TZ200XSBT1 ماڈل کے ساتھ ڈرائیو موٹر سے لیس ہوگی، جس کی زیادہ سے زیادہ طاقت 160 کلو واٹ ہے۔ جب لنگسی برانڈ کی بات آتی ہے تو پھر بھی کچھ دوست ایسے ہوسکتے ہیں جو اس سے زیادہ واقف نہیں ہیں۔ یہ ایسٹ ہونڈا برانڈ کے تحت الیکٹرک گاڑیوں کا ایک نیا برانڈ ہے۔ کار نے ایک نئے برانڈ کا لوگو اپنایا ہے، جو "سوفٹ برڈ" سے متاثر ہے اور لنگسی کنگ کو برانڈ کے دستخطی رنگ کے طور پر استعمال کرتا ہے۔ برانڈ کا مقصد صارفین کے سامنے ایک نوجوان اور لاپرواہ، تکنیکی اور ذہین الیکٹرک برانڈ کی تصویر پیش کرنا ہے۔
یہ بات قابل غور ہے کہ Lingxi برانڈ کی گاڑیاں ایک نئے خالص الیکٹرک پلیٹ فارم کا استعمال کرتے ہوئے تیار کی جائیں گی، اور e:NS خالص الیکٹرک برانڈ کے مقابلے پروڈکٹ کی پوزیشننگ، ٹارگٹ صارفین اور مارکیٹ کی قیمتوں میں نمایاں فرق ہوگا۔ یہ پہلا موقع ہے کہ مین اسٹریم جوائنٹ وینچر آٹو میکر نے ایک آزاد نئی انرجی گاڑیوں کا برانڈ لانچ کیا ہے، جو کہ کار سازوں کی برقی تبدیلی کے لیے "نئے مشترکہ منصوبے" کے ایک نئے دور کی نشاندہی کرتا ہے۔ اس کے ساتھ ہی ایسٹ ہونڈا کے مجاز ڈیلر اور سروس برانڈ کو بھی تازہ کر دیا گیا ہے۔
نئی برانڈ امیج کے بعد، سٹور کے ڈیزائن اور امیج کو جامع طور پر اپ گریڈ کیا گیا ہے، جس سے ڈیلرشپ کو ایک نئی جگہ میں تبدیل کیا گیا ہے جو فروخت پر مرکوز ہوتی تھی جو معیاری سروس اور خوشگوار تجربات کو مربوط کرتی ہے۔ اس کے علاوہ، Dongfeng Honda مضبوط الیکٹرک ہائبرڈ ٹیکنالوجی برانڈ، e:NS الیکٹرک برانڈ، اور Lingxi نئے انرجی وہیکل برانڈ پر بنیادی طور پر انحصار کرے گا، اور راستے میں EV، HEV، اور PHEV نئی توانائی کی ٹیکنالوجیز کو مکمل طور پر ترتیب دے گا، ایک جامع الیکٹرک پروڈکٹ لائن اپ جو مارکیٹ کے تمام حصوں کا احاطہ کرتا ہے۔ 2025 تک، ڈونگفینگ ہونڈا کے پروڈکٹ لائن اپ میں الیکٹرک گاڑیوں کا تناسب 50% سے زیادہ ہونے کی توقع ہے، اور 2030 تک، 10 سے زیادہ خالص الیکٹرک ماڈلز لانچ کیے جائیں گے۔
◆ Changan Mazda EZ-6
لانچ کا وقت: تیسری سہ ماہی کے اندر
Changan Mazda کی بالکل نئی درمیانے سائز کی سیڈان - Mazda EZ-6 تیسری سہ ماہی کے اندر لانچ کی جائے گی، جسے مزدا اور Changan نے مشترکہ طور پر تیار کیا ہے اور Changan EPA پلیٹ فارم پر مبنی ہے۔ یہ خالص برقی اور رینج بڑھانے والی طاقت کو یکجا کرتا ہے۔ یہ بات قابل ذکر ہے کہ گاڑی پہلے ہی نانجنگ فیکٹری میں پروڈکشن لائن کو ختم کر چکی ہے۔ آئیے مختصراً کار کے بیرونی حصے کا جائزہ لیتے ہیں۔ یہ کار مزدا کے خاندانی طرز کوڈو ڈیزائن کے تصور کو اپناتی ہے، جس کی پہچان اچھی ہے۔ خاص طور پر، خالص الیکٹرک ماڈل ایک بند فرنٹ گرل کا استعمال کرتا ہے، جبکہ رینج میں توسیع کرنے والا ماڈل ایک کھلی فرنٹ گرل کا استعمال کرتا ہے۔
سائیڈ کو دیکھیں، Mazda EZ-6 کا مختصر سامنے اور پیچھے کا اوور ہینگ ڈیزائن پوری کار میں اسپورٹینس کا ایک مضبوط احساس لاتا ہے۔ ساتھ ہی، بیٹری کے اضافے کی وجہ سے، کار کی باڈی کی اونچائی اور سائیڈ کی بصری موٹائی میں اضافہ ہوا ہے۔ شکل کے لحاظ سے، گاڑی زیادہ نرم چھت کو اپناتی ہے، جو مسافروں کے لیے بہتر ہیڈ روم فراہم کر سکتی ہے۔ اس کے علاوہ، اس کی کھڑکی کی لکیر اور کمر کی لکیر زیادہ سیدھی ہے، سائیڈ اسکرٹ اور باڈی رنگ کے متضاد ڈیزائن میں ہے، جس سے کار کے بصری اثر کو بڑھانے میں مدد مل سکتی ہے۔
پچھلے حصے کے لحاظ سے، کار کا فاسٹ بیک ڈیزائن ہے، جس میں تھرو ٹیل لائٹ گروپ اور ایک چھوٹا ڈک ٹیل ڈیزائن ہے، جس کی واضح وضاحت کی گئی ہے۔ یہ بات قابل ذکر ہے کہ کار کے دونوں اطراف کی ٹیل لائٹس میں "تپ نما" لیمپ چیمبرز ہیں، جو کہ مزدا کے بہت سے ماڈلز کے ڈیزائن سے ملتے جلتے ہیں اور ان کی برانڈ کی پہچان بہت زیادہ ہے۔ اس کے علاوہ، کار کے نچلے حصے میں ڈفیوزر ڈیزائن دوبارہ کار کی اسپورٹی واقفیت پر زور دیتا ہے۔
اندرونی ڈیزائن کے لحاظ سے، کار ایک سادہ ڈیزائن کا تصور اپناتی ہے، جس میں مرکزی کنٹرول پینل پر کوئی فزیکل بٹن نہیں ہے، اور 146-انچ کی فلوٹنگ اسکرین اور ایک مکمل مائع کرسٹل انسٹرومنٹ پینل ہے۔ ایک ہی وقت میں، کار کا بیس ورژن بہت سارے چمڑے میں لپٹا ہوا ہے، جب کہ اعلیٰ درجے کا ورژن بہت سارے چمڑے/سابر مواد میں لپٹا ہوا ہے، جو مناسب طریقے سے عیش و آرام کے احساس کو بڑھاتا ہے۔ کار کا انفوٹینمنٹ سسٹم 8155 چپ سے لیس ہے، جو ایئر کنڈیشننگ، سیٹوں اور تفریحی افعال کے کنٹرول کو مربوط کرتا ہے۔ کار ایک 14-اسپیکر سونی ساؤنڈ سسٹم، 64-رنگین ایمبیئنٹ لائٹنگ، زیرو گریوٹی فرنٹ سیٹ، اور ایک پینورامک اسکائی روف سے بھی لیس ہوگی۔
جسم کے سائز کے لحاظ سے، گاڑی کی لمبائی، چوڑائی، اور اونچائی 4921/1890/1485mm ہے، اور وہیل بیس 2895mm ہے۔ طاقت کے لحاظ سے، کار میں پلگ ان ہائبرڈ اور خالص الیکٹرک دونوں ماڈلز ہیں۔ پلگ ان ہائبرڈ ماڈل 1.5L رینج ایکسٹینڈر سے لیس ہے، جس کی زیادہ سے زیادہ طاقت 70kW، 160kW کی موٹر پاور، اور ایک لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹری ہے۔ خالص الیکٹرک ماڈل ایک واحد موٹر سے لیس ہے، جس کی زیادہ سے زیادہ طاقت 190kW ہے، اور ایک لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹری ہے۔ دونوں ماڈلز کی ٹاپ سپیڈ 170 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔
مزدا EZ-6، جو Changan EPA ہائبرڈ پلیٹ فارم پر پیدا ہوا، گاڑیوں کے اچھے سائز اور بھرپور کنفیگریشن کا حامل ہے، جو کہ موجودہ صارفین کی کار خریدنے کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے کافی ہے۔ ایک ہی وقت میں، اس کے بیرونی اور اندرونی ڈیزائن مزدا کے مسلسل اعلیٰ ڈیزائن کے معیار کو برقرار رکھتے ہیں۔ توانائی کے نئے نظام کو تبدیل کرنے کے بعد، یہ مزدا کی ایندھن سے چلنے والی گاڑیوں کی کمزور طاقت کی کمی کو بہتر بنائے گا۔ تو، ڈیزائن، ساخت، اور طاقت میں بہتری کے ساتھ، کیا مزدا کو صارفین کی زیادہ پسندیدگی ملے گی؟
◆ BYD Seal 06 GT (OCEAN-M پروڈکشن ورژن)
ریلیز کی تاریخ: تیسری سہ ماہی کے اندر
BYD Seal 06 GT (OCEAN-M پروڈکشن ورژن)، جس نے 2024 بیجنگ آٹو شو میں اپنا آغاز کیا، اس سال کی تیسری سہ ماہی میں فروخت ہونے کی امید ہے۔ یہ کار اس سے قبل وزارت صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی کی فہرست میں اس وقت Seal X نام کے ساتھ نمودار ہوئی تھی۔ کار کے حتمی نام کا سرکاری اعلان ابھی باقی ہے۔ اس کار میں کراس طرز کا ڈیزائن ہے، جس میں سمندری خاندانی طرز کی فرنٹ گرل اور تین سیگمنٹ ایئر انٹیک ہے، جو بہت متحرک نظر آتی ہے۔
سائیڈ سے، کار، جس کی باڈی لمبائی صرف 4.6 میٹر ہے، اب بھی بہت کمپیکٹ اور طاقتور ہے۔ B-Pillar اور C-Pillar کو بلیک ٹرم سے سجایا گیا ہے، جو ایک تیرتی ہوئی چھت کا ڈیزائن بناتا ہے۔ کار پر چھپا ہوا دروازے کا ہینڈل بھی نظر آتا ہے۔ کار کا پچھلا حصہ بھی کانسیپٹ کار کے ڈیزائن کی پیروی کرتا ہے، جس میں پیچھے والا اسپوئلر سامنے سے گونجتا ہے اور تین حصوں کا انداز اپناتا ہے۔ دم پر سیل 06 GT بیج اس کی شناخت کو ظاہر کرتا ہے۔ یہ بات قابل ذکر ہے کہ فائلنگ کی پچھلی معلومات کی بنیاد پر، یہ Seal 06 GT، Seal MINI، Seal 05 EV، اور Seal X جیسے اختیارات پیش کرتا ہے۔ Seal 06 DM-i کے حالیہ لانچ کو دیکھتے ہوئے، ایڈیٹر کا خیال ہے کہ فائنل نام Seal 06 GT ہونے کا زیادہ امکان ہے۔
اندرونی ڈیزائن کے لحاظ سے، پہلے لیک ہونے والی جاسوسی تصاویر کے محدود زاویے کی وجہ سے، ہم دیکھ سکتے ہیں کہ کار میں ایک ٹکڑا اسپورٹس سیٹ، ایک تیرتی مرکزی کنٹرول اسکرین، اور ایک تنگ پٹی کی شکل والی مائع کرسٹل اسکرین ہے، جس کی تکمیل کی گئی ہے۔ ایک کرسٹل طرز کا گیئر شفٹ لیور، معیار کے مضبوط مجموعی احساس کے ساتھ۔ ایک ہی وقت میں، کار ایک نوجوان ماحول پیدا کرنے کے لئے نیلے اور سیاہ رنگ سکیم کو اپناتا ہے.
طاقت کے لحاظ سے، BYD Seal 06 GT ایک واحد موٹر ریئر وہیل ڈرائیو اور دوہری موٹر فور وہیل ڈرائیو دو پاور لے آؤٹ کو اپنائے گا۔ سنگل موٹر ریئر وہیل ڈرائیو ماڈل دو مختلف پاور ڈرائیو موٹرز فراہم کرتا ہے، جن کی زیادہ سے زیادہ طاقت 160 kW اور 165 kW ہے۔ ڈوئل موٹر فور وہیل ڈرائیو ماڈل 110 کلو واٹ کی زیادہ سے زیادہ طاقت کے ساتھ فرنٹ ایکسل پر ایک AC غیر مطابقت پذیر موٹر سے لیس ہے۔ پچھلا ایکسل مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر سے لیس ہے جس کی زیادہ سے زیادہ طاقت 200 کلو واٹ ہے۔ کار 59.52 کلو واٹ گھنٹہ یا 72.96 کلو واٹ گھنٹہ کی صلاحیت کے ساتھ بیٹری پیک سے لیس ہوگی، جس کی سی ایل ٹی سی رینج بالترتیب 505 کلومیٹر، 605 کلومیٹر اور 550 کلومیٹر ہے، جن میں سے 550 کلومیٹر رینج فور وہیل ڈرائیو ماڈل کا ڈیٹا ہو سکتا ہے۔ .
ہم دیکھ سکتے ہیں کہ BYD Seal 06 GT ایک کراس گاڑی کا ڈھانچہ اپناتا ہے، اور اس کے بیرونی حصے کے مجموعی ڈیزائن کو بہت اسپورٹی کہا جا سکتا ہے۔ اسی وقت، اہلکار نے پہلے بتایا تھا کہ کار کی قیمت کی حد 150,000-200,000 یوآن کے درمیان ہے۔ دریں اثنا، یہ جدید ترین جنریشن CTB بیٹری باڈی انٹیگریشن ٹیکنالوجی، جدید ترین جنریشن ملٹی ان ون انٹیلیجنٹ الیکٹرک ڈرائیو سسٹم، اور iTAC ذہین ٹارک کنٹرول ٹیکنالوجی سے بھی لیس ہوگا۔ مضبوط اسپورٹی احساس کے ساتھ ایسی خالص الیکٹرک ریئر وہیل ڈرائیو "ہاٹ ہیچ بیک" کے لیے، کیا آپ پرجوش ہیں؟
جیسے جیسے ہم سال کے دوسرے نصف میں داخل ہو رہے ہیں، وقت زیادہ دباؤ کا شکار ہوتا جا رہا ہے، اور آٹو مارکیٹ کو اور بھی شدید مقابلے کا سامنا کرنا پڑے گا۔ ہماری ترتیب کے ذریعے، درجنوں نئی/ نظر ثانی شدہ/ متبادل سیڈان مارکیٹ میں داخل ہونے والی ہیں، جو ہر کسی کے انتخاب کو مزید تقویت بخشتی ہیں۔ اس میں نہ صرف روایتی برانڈز اور نئی کار ساز کمپنیوں کے درمیان تصادم شامل ہے بلکہ مختلف قسم کی گاڑیوں کے درمیان مقابلہ بھی شامل ہے۔ ہم دیکھ سکتے ہیں کہ نئی کار اپڈیٹس اب تیز تر ہوتی جا رہی ہیں، اور تکنیکی کنفیگریشنز مسلسل تبدیل ہو رہی ہیں۔ یہ بات قابل غور ہے کہ بہت سی نئی کاروں کے لانچ ہونے سے پہلے ان کے موجودہ ماڈلز پر اچھی چھوٹ ہوتی ہے، اس لیے کچھ دوست خریدنے سے پہلے ہچکچاتے ہیں۔ ہم امید کرتے ہیں کہ آپ اپنی ضروریات کی بنیاد پر معقول خریداری کریں گے اور اپنی کار کے استعمال کے منظرناموں پر غور کریں گے۔