● ڈینزا Z9
ریلیز کی تاریخ: 2024 کی چوتھی سہ ماہی
20 اگست کو Denza لانچ ایونٹ میں، Denza Z9 اور Z9GT کو پری آرڈرز کے لیے لانچ کیا گیا تھا، اور Z9 نے Chengdu آٹو شو کے دوران اپنا عوامی آغاز کیا۔ Z9GT کے تھری باکس ورژن کے طور پر، کار کی فروخت سے پہلے کی قیمت کی حد بھی 33 ہے۔{9}}.98 ملین یوآن۔ اسے چوتھی سہ ماہی میں لانچ کیا جائے گا اور ترسیل شروع کی جائے گی۔ کار کی سب سے بڑی تکنیکی خصوصیت "آسان تھری وے" ٹیکنالوجی ہے جس میں تین موٹرز استعمال کی گئی ہیں، جس میں ایک جیسے قیمت والے ماڈلز کے مقابلے میں بہت سی جھلکیاں ہیں۔ باضابطہ طور پر، چینگڈو آٹو شو کے افتتاحی دن تک، Z9 ڈوئل فلیگ شپ کے لیے اوسط یومیہ آرڈر 1،500+ تھا۔
Denza Z9 کا فرنٹ اینڈ Z9GT جیسا ہی ڈیزائن اپناتا ہے، جس کا ڈیزائن کورونا سے متاثر ہوتا ہے، اور اسپورٹی فرنٹ بمپر کے ساتھ مل کر ایک ڈبل لیئر لائٹ گروپ، جس کی پہچان بہت زیادہ ہوتی ہے۔ گرل ایریا لیزر ریڈار، ایکٹو گرل، ملی میٹر ویو ریڈار، اور پارکنگ ریڈار وغیرہ کو مربوط کرتا ہے۔
Denza Z9 کی سب سے بڑی خصوصیت اس کی سیڈان باڈی کی ساخت ہے، جو Z9GT کے "بڑے بٹ" ویگن نما ڈیزائن کو ختم کرتی ہے اور لگژری انداز کی طرف زیادہ جھکتی ہے۔ ہم دیکھ سکتے ہیں کہ اس میں کروم ونڈو لائن ہے اور اس نے جی ٹی ورژن کی زیڈ شکل والی آرائشی لائن کو ہٹا دیا ہے۔ پچھلا حصہ مکمل ڈیزائن اسٹائل کو برقرار رکھتا ہے، اور ٹیل لائٹس ایک ریت کے شیشے کی شکل پر مبنی ہیں، اچھی روشنی اور سائے کے اثرات کے ساتھ۔
فی الحال، Denza Z9 کے اندرونی ڈیزائن کو جاری نہیں کیا گیا ہے، GT ورژن کی بنیاد پر، خیال کیا جاتا ہے کہ کچھ تفصیلات عیش و آرام کے احساس کو بڑھانے پر زیادہ توجہ مرکوز کریں گے. بلاشبہ، یہ یقینی طور پر وہی زیرو گریوٹی سیٹس، بھرپور سیٹ فنکشنز، ڈیوائیلیٹ لفٹنگ ساؤنڈ سسٹم، ڈوئل 50W وائرلیس چارجنگ، پینورامک اسکائی روف، سامنے اور پیچھے ذہین ٹھنڈے اور گرم ریفریجریٹرز وغیرہ سے لیس ہوگا۔
نئی کار کا سب سے بڑا تکنیکی سیلنگ پوائنٹ ایزی تھری سائیڈ ہے، جو تین موٹروں کی آزاد ڈرائیو، پیچھے کی دوہری موٹروں کا خود مختار اسٹیئرنگ، گاڑی کے مجموعی کنٹرول، اور CTB بیٹری باڈی انٹیگریشن ٹیکنالوجی پر مبنی ہے، یہ انتہائی کامیابی حاصل کر سکتی ہے۔ اسٹیئرنگ، کمپاس ٹرن، آسان تھری سائیڈ پارکنگ، کم آسنجن روڈ اسٹیبلائزیشن، ذہین کیکڑے چلنا اور دیگر افعال۔ اس کے علاوہ تیز رفتار ٹائر اسٹیبلٹی کنٹرول، ریڈار ایکٹو اجتناب اور دیگر فنکشنز بھی ہیں۔
Z9GT کا حوالہ دیتے ہوئے، خالص الیکٹرک ورژن کی موٹر کل پاور 710 کلو واٹ ہے، جبکہ پلگ ان ہائبرڈ ورژن کی موٹر کل پاور 640 کلو واٹ ہے۔ 2.0T ٹربو چارجڈ انجن 207 ہارس پاور (152 کلو واٹ) کی زیادہ سے زیادہ طاقت فراہم کرتا ہے، خالص الیکٹرک ورژن کے لیے 240 کلومیٹر فی گھنٹہ اور پلگ ان ہائبرڈ ورژن کے لیے 230 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے ساتھ۔ پلگ ان ہائبرڈ ورژن کی زیادہ سے زیادہ رینج 1,100 کلومیٹر ہے، جبکہ خالص الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو ورژن کی رینج 630 کلومیٹر ہے۔
BYD نے نمائش میں چار موٹرز پر مبنی ایزی فور ٹیکنالوجی کے ساتھ اپنے یانگوانگ برانڈ کی نمائش کی، اور تین موٹرز کے ساتھ ایزی تھری ٹیکنالوجی کو Denza برانڈ پر لاگو کرے گا۔ BYD اپنے برانڈز میں فرق کرنے کے لیے ٹیکنالوجی کے درجات کا استعمال کرتا ہے، اور کٹ بالکل درست ہے۔ 300 سے اوپر کی مارکیٹ میں،000 یوآن، ڈینزا برانڈ ایزی تھری ٹیکنالوجی سے لیس ہو سکتا ہے، اس کے پاس خود مختار ریئر وہیل سٹیئرنگ ہے، اور کار کے اندر لگژری کنفیگریشنز ہیں، جس میں پروڈکٹ کی کافی طاقت ہے۔ ذہین ڈرائیونگ کے معاملے میں، یہ نئی توانائی کمپنیوں کی طرح ترقی یافتہ نہیں ہے، لیکن اہلکار نے کہا کہ Denza N7 اور Z9/Z9GT سال کے آخر تک "ملک بھر میں میپل لیس نیویگیشن" حاصل کر سکتے ہیں، جو اس رجحان کو بھی برقرار رکھے ہوئے ہے۔ .
اس سال چینگڈو آٹو شو کے دوران، BYD واقعی چمکا، جس نے نہ صرف خود ایک پورے نمائشی ہال پر قبضہ کر لیا، بلکہ اس کے پاس ایک بیرونی نمائش کا علاقہ بھی ہے جہاں زائرین ہنگامی پانی میں ڈوبنے اور دیگر فنکشنز کا تجربہ کر سکتے ہیں، جس میں واقعی ٹیکنالوجی اور پیسہ دونوں موجود ہیں۔
● سیل 06GT
ریلیز کی تاریخ: سال کے اندر
پری آرڈر کی قیمت: 150,000-200,000 یوآن
اگر آپ کو DENZA Z9GT پسند ہے لیکن لگتا ہے کہ یہ بہت مہنگا ہے، BYD نے Chengdu آٹو شو میں Seal 06GT کا "یوتھ ورژن" جاری کیا ہے - اس کار کی سرکاری تعریف نوجوانوں کے لیے آپ کی پہلی GT کار ہے۔ کار اب پری آرڈر کے لیے دستیاب ہے، قیمت کی حد 150,000-200,000 یوآن کے ساتھ۔
Ocean Network کی نئی مصنوعات کے طور پر، Seal 06GT خاندانی طرز کے سمندری جمالیاتی ڈیزائن کو اپناتا ہے، جس کا اگلا چہرہ OCEAN-M کانسیپٹ کار کے انداز کو جاری رکھتا ہے۔ سامنے والے بمپر میں ایک بڑا وینٹیلیشن گرل ڈیزائن شامل ہے، اور ایئر بلیڈ کی آرائشی ساخت سامنے والے حصے کو بہت تیز نظر آتی ہے۔
سائیڈ پر آتے ہوئے، ہم دیکھ سکتے ہیں کہ ونڈو ٹرم، بیلٹ لائن، اور سائیڈ اسکرٹس سبھی میں ایک متحد فرنٹ-لو-بیک-ہائی لائن پیٹرن ہے، جو پوری گاڑی کے لیے چارجنگ کرنسی بناتا ہے۔ سیاہ 19-انچ کے پہیوں اور سرخ بریک کیلیپرز کے ساتھ مل کر، یہ کھیل کود کا اچھا احساس لاتا ہے۔ کار کا پچھلا حصہ سامنے سے گونجتا ہے، ٹیل لائٹ پر BYD لوگو کے ساتھ ایک لائٹ اپ ڈیزائن ہے۔ مخصوص طول و عرض کے لحاظ سے، اس کی لمبائی 4630 ملی میٹر، چوڑائی 1880 ملی میٹر، اونچائی 1490 ملی میٹر، اور وہیل بیس 2820 ملی میٹر ہے، جو اسے درمیانے سائز کی سیڈان کی حیثیت دیتا ہے۔
کار کے اندر، ڈیزائن سادگی اور جوانی پر زور دیتا ہے، جس میں دو اسٹائل پیش کیے گئے ہیں: پرل وائٹ اور ٹوائی لائٹ بلیو۔ خاندانی خاندان کے برعکس، اس کی مرکزی ایئر آؤٹ لیٹ لائنیں خوبصورت اور خوبصورت ہیں۔ یہ 15۔{1}}انچ کی اڈاپٹیو روٹیٹنگ اسکرین، ایک 10۔{3}}انچ فل لیکوڈ کرسٹل انسٹرومنٹ پینل، ایک 12-انچ W-HUD ہیڈ اپ ڈسپلے، ایک 25- سے لیس ہے۔ {8}}اسپیکر Dynaudio ساؤنڈ سسٹم، ایک الیکٹرک ٹیل گیٹ، ایک الیکٹرک سن شیڈ، اور فرنٹ سیٹ وینٹیلیشن/ہیٹنگ وغیرہ۔ یہ قابل قدر ہے اس کا ذکر کرتے ہوئے کہ اس میں نہ صرف آس پاس کی روشنی ہے بلکہ لفٹنگ کپ ہولڈر ماحول کی روشنی بھی ہے۔
کار DiPilot کے ذہین ڈرائیونگ سسٹم سے لیس ہے، جس میں ACC سیلف ایڈاپٹیو کروز کنٹرول، ICC لین گائیڈنس، لیور سوئچ لین چینج، AEB ایمرجنسی بریکنگ، لین ڈیپارچر اسسٹنس، فرنٹ/سائیڈ کولیشن وارننگ/بریک لگانا، بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ شامل ہیں۔ ، دروازے کی حفاظت کی یاد دہانی، APA خودکار پارکنگ، اور سائیڈ ڈسٹنس ریمائنڈر، وغیرہ۔
BYD ای پلیٹ فارم 3 پر مبنی۔ واحد موٹر ورژن تمام ریئر وہیل ڈرائیو ہے، جس میں 160kW اور 165kW کے دو ورژن ہیں، جس میں 0-100km/h کے ایکسلریشن اوقات 7.5 سیکنڈ ہیں۔ دوہری موٹر ورژن میں 110kW فرنٹ موٹر اور 200kW ریئر موٹر ہے، جس میں 0-100km/h ایکسلریشن ٹائم 4.9 سیکنڈ ہے۔
بیٹری 59.52kWh اور 72.96kWh کے دو ورژن میں آتی ہے، جو مختلف ڈرائیونگ فارمز کے ساتھ مل کر آتی ہے، جس کے نتیجے میں تین رینج ورژن ہوتے ہیں: 505km (رئیر وہیل ڈرائیو)، 605km (رئیر وہیل ڈرائیو)، اور 550km (فور وہیل ڈرائیو)۔ سسپنشن کا حصہ فرنٹ میک فیرسن اور پیچھے فائیو لنک سسپنشن کا استعمال کرتا ہے، اور یہ FSD متغیر ڈیمپنگ شاک ابزربر سے لیس ہوگا۔
BYD کی Dynasty سیریز پہلے ہی مقبولیت حاصل کر چکی ہے، اور Ocean سیریز نوجوان اور انفرادی مارکیٹ کو نشانہ بناتی ہے۔ پچھلا سمندری چیتا پہلے ہی اپنے آپ کو قائم کر چکا ہے، اور سی لیپرڈ 06GT اس بار لانچ کیا گیا ہے جو درمیانی فاصلے والی دو دروازوں والی کاروں کی مارکیٹ کو مزید نشانہ بناتا ہے، یقیناً، جو کہ ہیچ بیک اور ٹیل کٹ کے موجودہ رجحان کے مطابق بھی ہے۔ انداز خلاصہ یہ کہ ای پلیٹ فارم 3.0 ٹیکنالوجی اور نئے ڈیزائن کے ساتھ سی لیپرڈ 06GT نے آٹو شو میں کافی توجہ مبذول کروائی، کچھ لوگوں نے کہا کہ "Tesla Z9 GT بہت مہنگا ہے، Sea Leopard 06GT سستی ہے"، لیکن 15-200،000 یوآن کی قیمت تمام نیٹیزنز کے لیے قابل برداشت نہیں ہے، اس کار کی قیمت کے بارے میں آپ کی کیا رائے ہے؟