آئن ہائپر جی ٹی خالص الیکٹرک سیڈان

مارکیٹ میں جی اے سی آئن کی متعدد قسمیں دستیاب ہیں۔ جولائی میں ، آئن ہائپر جی ٹی خالص الیکٹرک سیڈان نے ہائپر جی ٹی کو اعلی کے آخر میں الیکٹرک گاڑی کے حصے میں سرکاری داخلہ کے طور پر متعارف کرایا۔ اعدادوشمار کے مطابق ، اس کے آغاز کے صرف دو ہفتوں کے اندر ، آئن ہائپر جی ٹی کو زبردست 20 ، 000 آرڈر ملا۔ لہذا ، ایون کے افتتاحی اعلی کے آخر میں ماڈل ، ہائپر جی ٹی ، اتنا بے حد مقبول کیا بناتا ہے؟

ظاہری شکل کے لحاظ سے ، کار کا سامنے کا حصہ نسبتا low کم پروفائل کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے ، جس میں نیچے ایک فعال بند ہوا انٹیک گرل کی خاصیت ہے۔ بائیں اور دائیں اطراف چیکنا سیاہ ٹرم سے مزین ہیں ، جو گاڑی کے نچلے حصے میں استحکام کا احساس دلاتے ہیں۔ لمبائی اچھی طرح سے متضاد ہے ، جبکہ اندرونی حصے میں ترچھا لائٹ سٹرپس کی حامل ہے جو مرکز میں اٹھائے ہوئے ڈیزائن کے ذریعہ پورا ہوتا ہے ، جس کے نتیجے میں ضعف ہم آہنگی کا اثر ہوتا ہے۔
 

سائیڈ ویو سے ، کار کی رم کو سجیلا ڈسکس اور ترجمان سے آراستہ کیا گیا ہے ، جس کی تکمیل متحرک کیلیپرز نے کی ہے ، جس میں اسپورٹی جمالیاتی کو ختم کیا گیا ہے۔ مزید برآں ، ایک روٹری دروازے کی شمولیت اس کے آپریشن میں عظمت کا عنصر شامل کرتی ہے ، جو ایک ہی طبقے اور قیمت کی حد میں ماڈلز میں نسبتا un غیر معمولی ہے۔ اس خصوصیت کی موجودگی اس کے مسابقتی کنارے کو بڑھاتی ہے۔

کار کے عقبی حصے سے ، کوئی تین مرحلے کے الیکٹرک ریئر بگاڑنے والے کا مشاہدہ کرسکتا ہے۔ ایک بار تعینات ہونے کے بعد ، یہ بگاڑنے والا دونوں اطراف تک پھیلا ہوا ہے جبکہ درمیانی پینل معطل رہتا ہے ، جس سے ایک بلند اور رسمی شکل پیدا ہوتی ہے جو گاڑی کے عقبی حصے کے اسپورٹی ماحول کو تیز کرتی ہے۔ عوامی سڑکوں پر گاڑی چلاتے وقت یہ ڈیزائن آسانی سے توجہ حاصل کرتا ہے۔

مقامی طول و عرض کے لحاظ سے ، کار کو درمیانے درجے سے بڑی گاڑی کے طور پر رکھا گیا ہے۔ کار کی لمبائی ، چوڑائی اور اونچائی میں بالترتیب 4886/1885/1449 ملی میٹر کی پیمائش 2920 ملی میٹر کے وہیل بیس کے ساتھ ہے۔ مقامی پیرامیٹرز قابل ستائش کارکردگی کی نمائش کرتے ہیں۔ ڈرائیونگ کی جگہ کے بارے میں ، پرائمری ڈرائیور کی نشست کی نشست کی پوزیشن کو ایڈجسٹ کرنے پر ، 180 سینٹی میٹر کی اونچائی والا ٹیسٹر آرام سے اگلی صف پر قبضہ کرتا ہے۔ نشستیں نرم اور آرام دہ چمڑے میں تیار ہیں جو جلد سے زیادہ دوستانہ ہوتی ہیں۔ مزید برآں ، کافی ہیڈ روم ہے۔

کار "شریک ڈرائیور" سیٹ سے لیس ہے ، جس میں کافی ہیڈریسٹ ایریا اور ایڈجسٹ ٹانگ ریسٹ سپورٹ فراہم کیا گیا ہے۔ لمبی دوری کے سفر کے دوران ، آرام دہ آرام کے لئے شریک پائلٹ سیٹ کو دوبارہ ملایا جاسکتا ہے۔ مزید برآں ، کشادہ سنروف لیٹتے وقت وژن کا ایک وسیع میدان پیش کرتا ہے ، اور عیش و آرام کے احساس کو بڑھاتا ہے۔

داخلہ کے لحاظ سے ، آلے کے پینل کو سینٹر کنسول پر معطل کیا جاتا ہے ، جس میں نسبتا flat فلیٹ شکل کی خاصیت ہوتی ہے اور اس کی پیمائش 8.8 انچ سائز ہوتی ہے۔ بائیں طرف ضروری معلومات جیسے رفتار ، گیئر پوزیشن اور وقت دکھاتا ہے۔ درمیانی حصے ٹائر پریشر کا ڈیٹا پیش کرسکتے ہیں جبکہ دائیں طرف توانائی کی کھپت اور مائلیج کی تفصیلات فراہم کرتا ہے۔ مزید یہ کہ ، ایک وسیع و عریض 14 ہے۔ 6- انچ سنٹرل کنٹرول اسکرین جو بغیر کسی رکاوٹ کے کار سے متعلق اور سسٹم سے متعلق انٹرفیس کے مابین سادگی سے متعلق UI اسٹائل کے ساتھ سوئچ کرتا ہے۔ مزید برآں ، موجودہ رجحانات کے ساتھ سیدھ میں لانے کے لئے ایک الیکٹرانک گیئر لیور کو ڈیزائن میں شامل کیا گیا ہے۔

کار ایک واحد عقبی موٹر سے لیس ہے ، جس میں 245PS ہارس پاور اور 355N M ٹارک کے پاور پیرامیٹرز کی فخر ہے۔ یہ 100 کلومیٹر سے 6.5 سیکنڈ کا ایک متاثر کن تیز رفتار وقت حاصل کرتا ہے ، جس میں عمدہ کارکردگی کا مظاہرہ کیا گیا ہے۔ مزید برآں ، کار میں 60 کلو واٹ کی بیٹری کی گنجائش موجود ہے ، جو 560 کلومیٹر کی خالص برقی کروز رینج فراہم کرتی ہے۔

ٹیسٹ ڈرائیو کے تجربے کے معاملے میں ، اسپورٹس موڈ ایک انتہائی ذمہ دار ایکسلریٹر پیڈل پیش کرتا ہے جو ایک حقیقی اور لکیری احساس فراہم کرتا ہے۔ جب تیزی سے تیز تر ہوتا ہے تو ، گاڑی کی رفتار کو آسانی سے ہموار ترقی کے ساتھ کنٹرول کیا جاسکتا ہے۔ ایکسلریشن عمل ہموار منتقلی کی نمائش کرتا ہے۔ پچھلی صف پر قبضہ کرتے ہوئے ، مسافر چڑھنے کے پورے عمل میں مستحکم بیٹھنے کی کرنسی سے لطف اندوز ہوتے ہیں۔ ہنگامی بریکنگ کے حالات کے دوران ، فرنٹ معطلی کافی مدد فراہم کرتی ہے جبکہ بہتر استحکام اور گارنٹیڈ راحت کے لئے بریک فورس کی لکیری رہائی کو یقینی بناتی ہے۔ جب 40 کلومیٹر فی گھنٹہ پر کونے میں داخل ہوتے ہیں تو ، کار قابل ذکر چستی دکھاتی ہے ، جس سے اس کی ہینڈلنگ کی صلاحیتوں پر اعتماد پیدا ہوتا ہے۔ کونے سے باہر نکلنے کے ساتھ قریبی کے آخر سے باخبر رہنے اور ٹائر کی کافی گرفت ہوتی ہے ، جس سے جسمانی حرکیات اور بہترین ہینڈلنگ کی عمدہ کارکردگی کی اجازت ہوتی ہے۔

عام طور پر ، کار کے سامنے کو نسبتا low کم پروفائل کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے ، جبکہ سائیڈ میں متحرک رنگین کیلیپرز اور چیکنا گل ونگ دروازے شامل ہیں ، جس میں عصری فیشن کا احساس پیدا ہوتا ہے۔ گاڑی میں ڈرائیونگ کے بہتر تجربے کے لئے "ملکہ کے شریک ڈرائیور" سسٹم کی حامل ہے۔ کشادہ سن روف مسافروں کو آرام سے بیٹھنے اور قدرتی روشنی سے لطف اندوز ہونے کی اجازت دیتا ہے۔ مزید یہ کہ ، یہ کار ایک تیز رفتار وقت کو 0 سے صرف 6.5 سیکنڈ میں 100 کلومیٹر تک حاصل کرتی ہے۔ ایکسلریشن کے دوران مستحکم بریک کارکردگی اور آسانی سے قابل کنٹرول رفتار کے ساتھ ، یہ ہینڈلنگ کی عمدہ صلاحیتوں اور معصوم تعمیراتی معیار کی پیش کش کرتا ہے۔
 

ہم آپ کی ضروریات کے مطابق زمین ، ریل اور سمندری نقل و حمل فراہم کرسکتے ہیں۔